齐鲁晚报·齐鲁壹点 陶春燕
“要想富,先修路”“修好路,在养护”。近年来,聊城市坚持“建养管并重”,大力实施养护工程,着力提升普通国省道通行能力。“十四五”期间,全市共实施G341黄海线东阿马安村至东阿阳谷界段大修工程、S323乐馆线临清柳坟桥至北关段修复养护工程、G240保台线德聊界至茌平东昌府界段修复养护工程等普通国省道养护工程55项824公里,占全市管养里程的74%。养护工程的大力实施,极大促进了聊城市普通国省道路面技术状况改善提升。根据统计,“十三五”末,全市普通国省道的优良路率(PQI)为86.6%,2025年上半年的优良路率为97.75%,提升了11.15个百分点。
7月31日,聊城市政府新闻办召开“‘十四五’发展看聊城”系列主题新闻发布会——加快建设交通强国山东示范区聊城样板专场,市公路事业发展中心副主任于晓介绍了在具体工作中主要采取的措施。
进一步规范了养护管理工作。遵循科学决策、预防为主、可靠耐久、节能环保的原则,采取全寿命周期养护成本理念,按照公路技术状况评定、养护需求分析、养护技术方案确定等流程开展前期决策工作,确保了养护目标设定科学、养护工程实施合理。利用山东省公路养护管理系统进行科学决策,加大预防养护力度,保证预防养护里程不低于管养里程的5%,使我市国省道路面使用寿命得到延长,路面技术状况不断提升。
推进了养护工程管理精细化。以技术状况检测数据、道路衰变规律、养护效果预测为依据,分上下行、分车道制定养护方案,不搞“一刀切”,切实把好养护工程质量“进口”“出口”关,提升了养护工程设计专业化和质量控制规范化能力。在S242临商线高唐赵庄至高唐茌平界段、S242临商线高唐茌平界至茌平北胡庄段大修工程中分路段分上下行制定养护方案,既保证了养护效果,又节约了工程造价。
强化了新技术研究与应用。在国道309青兰线茌平段养护工程中采用就地热再生技术,实现了旧沥青路面材料100%再生利用,不产生废料、不改变原路面标高,既节省了材料运输费用,又确保了施工、通车高效快捷。此外,还推广使用了GCA灌浆技术,进一步增加了路面强度的稳定性,提高了抗车辙和耐高温的性能。
于晓表示,下一步,将继续加快推进2025年养护工程项目实施,计划今年年底前全部完工,确保“十四五”养护工程圆满收官。届时,全市普通国省道的通行条件将进一步改善,广大群众出行的幸福感、获得感、满足感将进一步提升。
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